Форум режимщиков

Попробовал считать по маленькой тестовой схеме из примера с сайта поддержки EUROSTAG... вот что получилось

Ну тут ничего особо интересного нет. Все описанные необычные явления укладываются в то, о чем написано в мануале. 1. Частота "стоит колом" 50 Гц, потому что в сети присутствует узел Ш.Б.М.2. Фокус с сохранением постоянным угла ротора можно понять рассмотрев приложенный файлик. Дело в том, что мощности активная и реактивная генератора меняются, меняется внутренний угол и внешний угол. Вобщем на картинке все видно.3. При выпадении генератора действительно считает долго. Но ведь есть возможность остановить расчет в любую секунду, при этом контролируя ход процесса на графике, так в чем же дело?

Синхронный двигатель, например, можно задать как обычную синхронную машину, но несущую отрицательную активную мощность. Обобщенный двигатель - это модель двигателя (асинхронного), заданного по внешним характеристикам, не знаю, можно ли исхитриться и приспособить ее для синхронных двигателей.

Доброго дня! Обычную синхронную машину, несущую отрицательную активную мощность EUROSTAG считать отказывается. Если дополнительно задать активную отрицательную мощность турбины и отрицательную акт мощность, снова отказывается, кроме того, при задании СМ необходимо задавать регулятор скорости, без него тоже расчета не будет, а какой у СД может быть регулятор скорости ??:

Синхронный двигатель задается следующим образом: в режиме в узле задается отрицательная активная мощность генерации (реактивная - какая нужна); для динамики задается обыкновенная синхронная машина (номинальная активная мощность (положительная), полная мощность по косинусу, ну и остальные параметры). Ничего больше не нужно - EUROSTAG прекрасно считает. Задавать регулятор турбины не нужно - можно задать постоянный момент на валу. "Регулятор скорости" для синхронной машины необходимо задавать только в случае необходимости подробного моделирования характеристик механического момента на валу двигателя.

Спасибо за разъяснения! Буду пробовать