Форум режимщиков

Северянин

Если не секрет, а Лапландия это где?

Alex писал(а) Mon, 08 February 2010 16:19

Северянин Если не секрет, а Лапландия это где?

Как где? -На Севере вестимо!

Почти там, где живет Йелло Пуки.

Давайте географию в личку? Итак от темы ушли - дальше некуда.



Человек про БСК спросил, а мы чего?



По, собственно, сабджу.

сам делаю так:

При наличии замеров, соотношения Qбск и U на шинах - считаю Bш.

Если нет замеров, то по паспортным данным, там. как правило 2 точки указываются Uн и 1,1Uн.

Накрайняк, когда нету ну совсем ничего, то простой подбор.

Почитанный шунт ставим в соотв.колонку.

По идее, при изменении напряжения в сети, Qбск будет меняться. У меня. по-крайней мере, меняется.



Приходилось даже так делать (только снова чур не кричать "фу... 6 кВ, как можно!!!" БСК на 6 кВ - никуды не денешься) :

На одной ПС 4 БСК на 4 секциях 6 кВ. Все это дело смоделировано в одном узле (туда же докучи еще и блок-станция малюсенькая запихнута).

В замере имеет 4 значения Q и 4 значения U.

телеметрии нету "ну совсем никакой". Только по ВН..

Посчтитал 4 шунта, вывел среднее. То же с напряжением. Поставил нагрузки, положение РПН. - Заработало!

Понимаю, что "с большой натяжкой метод", но лучшего не нашел.

В личку так в личку, просто интересно "размер" системы посмотреть.

Согласен, что моделирование до 6-ко неизбежно, при наличии на шинах значительных объемов компенсации. НО, имхо! При существенном влиянии компенсации на сеть, необходимо, как минимум, брать в ведение транс, его РПН, БСК. А если влияние не существенное и вы ими не ведуете и не управляете, то моделировать укрупненно по 110.