Форум режимщиков

В связи с появлением стандарта появился вопрос на который уже давно не могу добится официального ответа ни от кого, может кто в курсе-Ранее действовавший сборник распорядительных материалов по экспл-ции энергосистем 2002, ч1, р3  запрещал подключение под АЧР нагрузки тяги и цепей блокировки и сигнализации Тяговых ПС. В новом стандарте об этом ни слова! И на первой странице написано что стандарт это сборник заменят и эта глава сборника утратила силу!!!Так вот. Разве этот стандарт не корпаративный стандарт CO-ЦДУ? и может ли он заменить этот сборник который действует на всю энергетику? Приказа РАО по этому поводу я не видел. Есть ли Юр сила здесь . для нас это актуально тк нехватка АЧР, нагрузка тяги очень велика. спасибо заранее если кто ответ  

А есть ли эти замечательные документы в электронном виде?Очень хотелось бы их потрогать, по крайней мере, глазами.

конечно, стандарт естьу всех вобще-то (но если надо пришлю), соответствующую страницу сборника могу отсканить распознать и прислать по почте, только вот ясности по поводу их действенности это не добавит

Цитата:

А есть ли эти замечательные документы в электронном виде?

(шепотом) По секрету напишу, но только никому не говори: СРМ есть у Админа в электронном виде, пусть выложит...

Прошу задавать вопросы более детально. Так как этим вы экономите чужое время.

Цитата:

В связи с появлением стандарта появился вопрос на который уже давно не могу добится официального ответа ни от кого, может кто в курсе- Ранее действовавший сборник распорядительных материалов по экспл-ции энергосистем 2002, ч1, р3  запрещал подключение под АЧР нагрузки тяги и цепей блокировки и сигнализации Тяговых ПС.

"Сборник распорядительных материалов" ч.1 р. 3.3.2525. Устанавливается следующий порядок выполнения и эксплуатации устройств АЧР и ЧАПВ на тяговых подстанциях:а) уставки устройств АЧР и ЧАПВ задаются энергосистемой. При этом отключение нагрузки электротяги должно предусматриваться в самых последних по частоте и времени очередях АЧР, а обратное включение — в первых по времени очередях ЧАПВ. Ответственность за соответствие уставок и исправность действия устройств АЧР и ЧАПВ несет персонал, обслуживающий соответствующие подстанции;б) нагрузка электротяги, отключаемая действием устройств АЧР от одной тяговой подстанции, на период действия устройств АЧР не должна передаваться через контактную сеть на соседние тяговые подстанции;в) действием устройств АЧР не должно сниматься питание с участков:— на которых имеются обрывные места;— на которых по условиям профиля не может быть обеспечено трогание поезда после остановки;— с затяжными спусками, где применяется рекуперативное торможение.Действием устройств АЧР не должны отключаться линии, питающие устройства сигнализации, блокировки и связи, а также трансформаторы собственных нужд подстанций.------------------------------------------------------------------------------------------------------Тут явно разрешается, а не запрещается.Прошу конкретно указывать места окуда вы взяли ту или иную формулировку, желательно с цитированием. Рыться в посках в 200 страничном документе удовольствие сомнительное.СРМ-2000 я отправлю по почте, а стадарт есть на внутреннем сайте ЦДУhttp://domino.cdo.ups.ru/publisher/sectionSO/pr291_04.dochttp://domino.cdo.ups.ru/publisher/sectionSO/pril291_04.doc

в) действием устройств АЧР не должно сниматься питание с участков: — на которых имеются обрывные места; — на которых по условиям профиля не может быть обеспечено трогание поезда после остановки; — с затяжными спусками, где применяется рекуперативное торможение. Действием устройств АЧР не должны отключаться линии, питающие устройства сигнализации, блокировки и связи, а также трансформаторы собственных нужд подстанций. --------------------------------------------------------------------------------Тут явно разрешается, а не запрещается. ----Согласен, написал не очень конкретно, тк сказать только открыл тему.В нашем случае проблема в том что ЖД предоставило письмо в котором по каждой ПС указывается что !!!ВСЕ!!! Тяговые ПС в нашей энергосистеме подподают под один из 3 условий пункта в), с которых "...действием устройств АЧР не должно сниматься питание" , к тому же на практике нагрузка СН ЖД (вокзалы, рем мостерские-депо и тп не выделена или закольцована с "....линии, питающие устройства сигнализации, блокировки и связи, а также трансформаторы собственных нужд подстанций" ---вы возьмите любую схему Тяговой ПС- там столько авр и секций что черт ногу сломит).У ЖД есть внутрение приказы основанные на этом пункте CРМ.Поэтому у ЖД подключено не более 30% нагрузки (сх, быт), а надо бы подключать тягу.Так вот то что было в пункте 25 как я писал нет в новом стандарте, отсюда и вопрос остались ли эти ограничения.  

У кого-нибудь есть новый Стандарт СО по АЧР, от декабря 2009? Поделитесь, плиз!)))

На сайте СО есть http://www.so-ups.ru/fileadmin/files/laws/standards/STO_5901 2820.pdf или ниже

Спасибо!!!