Форум режимщиков

Leha писал(а) Wed, 23 February 2011 12:03

Возникла идея установки АОПО АТ...

Думаешь надо?

У нас насколько я помню АОПО есть только на ВЛ, а на АТ - нет острой необходимость, т.к. по режиму АТ внезапно на 100% перегрузится не могут, а весь остальной перегруз ликвидируется руками диспетчера.



А отключать нагрузку, как предлагает YuAl, через 5 мин при загрузке 130% или через 30 сек, при загрузке 150% нелегитимно, т.к. допустимая длительность перегруза от 45 до 120 минут.

стандарт СО по ПА :Применение АОПО не требуется, если допустимая длительность возможной перегрузки составляет 20 мин и более. Разгрузка в таких случаях должна производиться путем применения оперативных мероприятий в соответствии с [1].(РУ по ПА эс)

А так есть гост, есть ПТЭ, есть данные собственника, есть схема и режиы, на основании всех этих данных и можно реализовать АОПО

Alex писал(а) Thu, 24 February 2011 09:31

Leha писал(а) Wed, 23 February 2011 12:03 Возникла идея установки АОПО АТ... Думаешь надо? У нас насколько я помню АОПО есть только на ВЛ, а на АТ - нет острой необходимость, т.к. по режиму АТ внезапно на 100% перегрузится не могут, а весь остальной перегруз ликвидируется руками диспетчера. А отключать нагрузку, как предлагает YuAl, через 5 мин при загрузке 130% или через 30 сек, при загрузке 150% нелегитимно, т.к. допустимая длительность перегруза от 45 до 120 минут.

Уважаемый Alex, в данном случае Вы не правы, поскольку, видимо,руководствуетесь ПТЭ и не в курсе, что ПМЭС ограничивают перегрузочную способность АТ со сроками эксплуатации свыше нормативных (20 лет) и запрещают перегрузку при сроках эксплуатации свыше 30 лет. Причём подход очень избирательный (меняется по ПМЭС в зависимости от принадлежности к МЭС). Для указанных мною автоматик уставки быстродействующих ступеней в аккурат соответствуют аварийно допустимой перегрузочной способности АТ. Корректность настройки ПА подтверждена собственником оборудования.

Alex писал(а) Thu, 24 February 2011 09:31

Leha писал(а) Wed, 23 February 2011 12:03 Возникла идея установки АОПО АТ... Думаешь надо?

Я думаю надо, поскольку другого способа обеспечить нагрузку АТ не выше 100-150% (смотря что разрешено собственником)в послеаварийных режимах) при нагрузке АТ 90-95% в нормальной схеме просто не существует. "Руками диспетчера" при таких раскладах с учётом реальной оперативности и эффективности ГВО можно только зафиксировать повреждение АТ или погашение района при отключении перегружаемого оборудования действиями дежурного.

YuAl писал(а) Thu, 24 February 2011 10:22

...подход очень избирательный (меняется по ПМЭС в зависимости от принадлежности к МЭС)...

Видно нам повезло. ))



И еще. У нас в перегруз могут уйти АТ, только те АТ, которые в сурьезном транзите, поэтому даже если случится ненорматив, то АТ легко разгружаются разрывом (ослаблением) транзитов.

А, блин, вспомнил, есть у нас такие АТ, но там автоматик тоже нет - обходимся как-то, РДУ отстраивает режимы.

Не могу сказать о нас того же - у нас по одному ПМЭС за два года перегрузочная способность раза четыре менялась, причём в разных направлениях.

Alex писал(а) Thu, 24 February 2011 11:17

И еще. У нас в перегруз могут уйти АТ, только те АТ, которые в сурьезном транзите, поэтому даже если случится ненорматив, то АТ легко разгружаются разрывом (ослаблением) транзитов. А, блин, вспомнил, есть у нас такие АТ, но там автоматик тоже нет - обходимся как-то, РДУ отстраивает режимы.

Или закрывает глаза?

Оперативное деление сети без реализации АВР может иметь печальные последствия если один из АТ уйдёт в ремонт надолго.

Про закрывать глаза не поймите неправильно (не обижайтесь). Мы тож просто очень долго ждали реконструкции ПС. Так что по сути тож регулярно скрещивали пальцы.

YuAl криво я написал немного, есть АТ в транзитах - там автоматики нет, достаточно просто транзит по ВЛ разорвать, а есть другая ПС, где просто так по ВЛ транзит не разорвешь, вот там (я щас посмотрел инструкцию) автоматика действует по факту перегруза АТ на ...... отключение вводов 110 АТ. )). Уставка 155%Iном, 2с.

Защита от перегрузки вроде на сигнал действовать должна... Суровы ваши хлопцы))) Это ж, я так понимаю, пылающие линии 110?