Форум режимщиков

Alex писал(а) Thu, 24 February 2011 11:57

YuAl криво я написал немного, есть АТ в транзитах - там автоматики нет, достаточно просто транзит по ВЛ разорвать

А чё буит если в этой поделенной схеме и второй АТ поляжет?

сеть такова, что и 110 и 220 могут существовать спокойно без АТ ))

Бывает же... Однозначно у Вас там благословенный край "медной доски" (ну в нашем случае стале-алюминиевой) и нетронутых АТ. И далась Вам та гаснущая северная столица при таких халявных раскладах ))).

))))) +100

Как так уже в классике "мы сначала создаем себе трудности, а потом героически их преодолеваем"

YuAl писал(а) Thu, 24 February 2011 13:37

Бывает же... Однозначно у Вас там благословенный край "медной доски" (ну в нашем случае стале-алюминиевой) и нетронутых АТ. И далась Вам та гаснущая северная столица при таких халявных раскладах ))).

Инженер хочет, чтобы и на СЗ при погашении "Восточной" было все хорошо...

Доброго времени суток всем Режимщикам и гостям форума!!!



Перечитал всю ветку, и так и не увидел чёткого ответа по поводу расчётов уставок АОПО.





У меня встала задача рассчитать уставки для АРЛ, имеется три ступени, и причём УВ по заданию направлено на ОГ.



Если есть методика расчёта уставок АРЛ, будьте добры, дайте пожалуйста ссылочку на документ. Буду предельно признателен.

Уже давали ссылку

http://forum.regimov.net/index.php?t=msg&rid=31&S=bb 54274cc0caf88e534f2f16db295891&th=506&goto=4681#msg_ 4681

Больше вроде ничего.

Кто-нибудь сталкивался с МКПА???



Вопрос такой, мне нужна логика работы МКПА с функцией АРЛ, ФОЛ и контролем напряжения на шинах.



Логика работы АРЛ есть, и там всё понятно,и с остальными в принципе тоже, но поверхностно.



Встал на разработке принципиальных схем. Не пойму, зачем заводят дискретные сигналы с РБМов выключателя "Сигнал на отключение выключателя", если мы и так заводим блок-контакты с выключателя???!!!

тут уже больше к релейщикам, схемы фолов, как реализовывается. в автоматике главное иметь сигнал